網(wǎng)約車行業(yè)在我國已經(jīng)進(jìn)入了成熟期,隨著用戶接受度的提高,網(wǎng)約車市場(chǎng)一直呈現(xiàn)著增長趨勢(shì),市場(chǎng)規(guī)模日益增大。盡管在2020年因?yàn)樾鹿谝咔樵虻挠绊?,公眾服?wù)性質(zhì)的行業(yè)有整體下滑趨勢(shì),但是隨著國內(nèi)疫情的積極控制,整體經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)定,網(wǎng)約車行業(yè)也逐漸復(fù)蘇,放眼未來將重歸增長趨勢(shì)。
(圖片來源于:易觀分析)
然而,網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模巨大,單獨(dú)一兩家公司無法為整個(gè)市場(chǎng)提供服務(wù)。在這種態(tài)勢(shì)影響下,我國的網(wǎng)約車公司也如同雨后春筍般,爭(zhēng)相出現(xiàn)在市場(chǎng)里,進(jìn)一步增加了網(wǎng)約車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性。各個(gè)公司都在從有限的受眾市場(chǎng)里,瘋狂擴(kuò)張,一邊招募司機(jī),一邊吸引新用戶,但這些都是建立在大量的資本支持下。除此之外,如何從競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的大盤中脫穎而出,成為了每一家網(wǎng)約車企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
根據(jù)易觀《中國網(wǎng)約車市場(chǎng)洞察2020》報(bào)告指出,我國網(wǎng)約車市場(chǎng)主要活躍品牌包括滴滴出行、神州專車、首約汽車和曹操專車等。其中,滴滴以8000多萬的用戶存量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他企業(yè),反映出網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”市場(chǎng)格局。
(圖片來源于:易觀分析)
網(wǎng)約車平臺(tái)之間競(jìng)爭(zhēng)極為激烈,企業(yè)必須設(shè)法吸引更多司機(jī)及用戶,才能早日實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。在這種背景下,網(wǎng)約車企紛紛發(fā)起改革,司機(jī)運(yùn)營管理成為了現(xiàn)階段的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。擁有更多地司機(jī),更多可以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的司機(jī),才能吸引更多用戶在眾多平臺(tái)中選擇自己的平臺(tái)。現(xiàn)階段除了通過把控司機(jī)準(zhǔn)入門檻、提高服務(wù)質(zhì)量外,提高司機(jī)收入,穩(wěn)定司機(jī)團(tuán)隊(duì),才是重頭戲。以往的車企大多采用公司貼錢補(bǔ)貼的手法來吸引司機(jī) 入駐,可是平臺(tái)進(jìn)入正常運(yùn)營后,不再有高額補(bǔ)貼,司機(jī)收入隨之下降。如今新天杰傳媒孵化出的新項(xiàng)目——天賺智媒,有望打破現(xiàn)有格局。
天賺智媒致力于網(wǎng)約車廣告服務(wù),業(yè)務(wù)囊括車身廣告、頭枕屏廣告、后窗屏廣告等,其推出的網(wǎng)約車數(shù)字流量平臺(tái),使用物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等高新技術(shù),成功打造出集廣告發(fā)布、內(nèi)容營銷、商品銷售等為一體的車內(nèi)場(chǎng)景營銷空間。作為場(chǎng)景內(nèi)最為重要的原素之一,司機(jī)們可以在場(chǎng)景內(nèi)獲得豐厚的額外收入。在車外,發(fā)布車身廣告時(shí),合作司機(jī)可以按周期獲得廣告張貼的費(fèi)用。在車內(nèi),頭枕屏內(nèi)置購物商場(chǎng)或促銷廣告,成單后即可獲得分傭。